사고차형들 부품 매매 매입 대차 수리 중개 폐차 수출
쉐보레 스파크
후면 차체 판금수리 및
뒷범퍼 휀다 판금 도색건
▽ 저희 사고차형들은 전화&사진으로 매입부터 수출까지 도와드리겠습니다. ▽
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안녕하십니까~ 금일 작업한 현대 YF 소나타 소개드립니다!
기본에 충실하고 트림구성이 합리적인 차량
대우 자동차가 한국지엠 쉐보레로 브랜드로 탈바꿈 하던
2015년, M400 프로젝트의 더 뉴 스파크 2세대 모델을 출시하면서
대한민국을 대표 하는 경차의 한 자리를 차지하게 됩니다.
전면부 모두 그렇듯이 라디에이터 그릴 디자인을
측면부의 곡선이 휀더를 시작으로 앞뒤 문짝까지 굵게 들어갑니다.
디자인을 지속적으로 바꾸면서 말리부와 비슷한 형태로 발전했습니다.
3기통 1.0L 에코텍 엔진과 5단 수동변속기로
최고 75마력과 최대 9.7kg.m 토크의 4500rpm 연비는
시속 60km대 4단 도심 시내 운전에서는 효율이 가장 좋습니다.
11.7km/L 쾌적하고 경쾌한 운전이 가능합니다.
시속80km 5단 정속으로 연비 유지 하면 괜찮으나
고속도로에서 100km 이상의 속도를 내려면 연료 소모가 부담이 커집니다.
어디까지나 60~80km 주행에는 괜찮으나 반대로
저속과 고속에서는 많이 힘들어하는 모습을 보입니다.
경차만의 문제점이자 고질병인 급격한 주행에서는 차체 크기가 작아
중대형세단에 비해 앞뒤 피칭과 앞좌우 롤링의 반응 체감이 느껴집니다.
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경차 특성상 구형은 렌트카에 적합하고, 많은 분들이 최근 22~21년 모델과
출시 예정인 신형모델의 정보와 견적에 많이들 관심을 가지고 계십니다.
고유가 시대 EV 전기차와 LPG차의 수요 역시 증가할 전망 입니다.
금일 작업한 쉐보레 스파크는
후면 차체 판금수리 및
뒷범퍼 휀다 판금 도색건
이상 없이 출고처리 됐구요!
금일 블로그를 마치도록 하겠습니다.
감사합니다~!
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